台風32号チャンパカは11月9日6時現在、日本の南にある強い台風だ。気象庁の同日6時45分発表は、11日3時に父島の南約250kmへ進むと予想している。小笠原諸島の地域予報は10日昼過ぎから雨で、滞在中の天気と帰路の船便を合わせて考える段階に入った。
この記事は7日に掲載した発生予想を、9日朝の実況・予報で更新した。現在の中心気圧は970hPa、中心付近の最大風速35m/s、最大瞬間風速50m/sで、北西へ時速20kmで進んでいる。まだ発生していない熱帯低気圧として扱った7日の説明から、発生済みの台風の見通しへ情報が進んだ。
9日朝の実況と10〜11日の予報を分ける
10日6時は日本の南で「非常に強い」勢力、中心気圧950hPa、最大風速45m/sの予報だ。11日3時は父島の南約250kmで「強い」勢力、955hPa、最大風速40m/sとされる。いずれも将来の台風中心付近を対象とした予報であり、島でその風がすでに吹いたという実況ではない。
11日3時の予報円の半径は155kmだ。気象庁によれば予報円は、その時刻に中心が入る確率70％の範囲で、進路の不確実性を示す。島が暴風に入る確率や台風の大きさとは異なるため、中心線だけで接近時の影響を決める材料にはできない。
島の雨・波と中心の風速は別の情報
地域向けの9日5時予報では、小笠原諸島は10日昼過ぎから雨、所により雷を伴い、南の風から南東の風がやや強くなる。波はうねりを伴って2mのち3mの見込みだ。11日は曇り時々雨で降水確率70％とされ、中心の強度とは別に島で過ごす時間帯の条件を示している。
中心付近の最大風速をそのまま父島の観測値に置き換えると、地域の天気や波を読むための条件が失われる。判断には最新の台風表と暴風警戒域、地域予報を組み合わせる必要がある。現時点の表だけから島への上陸、大しけの確定や避難命令まで導くことはできない。
11日15時の帰路予定を最新の運航案内で追う
小笠原海運の運航状況は、11日水曜日15時の父島発と、13日金曜日11時の東京竹芝発を予定として掲示している。11日未明の接近予報と父島を出る便は同じ日なので、帰路を使う人は同社トップの「運航状況」を確認する対象にできる。予定の掲示は、今後の同時刻運航や空席を保証する表示ではない。
9日朝の情報で具体的に分かるのは、強い台風が発生済みで、10〜11日の島の雨と11日の帰路予定を重ねて判断する必要があることだ。進路・地域予報と船会社の案内が変われば、その条件で旅程を組み直せる。発生予想だけで終わった7日よりも、滞在と帰路のどの時間を更新対象にするかが明確になった。
11月9日朝の気象庁と船会社の原文で更新しました。初回公開日とURLを保持し、実況・予報・運航予定を区別しています。
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